정밀 단조
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품목 번호: Ti 골프 헤드-01
유형: 골프 헤드
헤드 재질: 티타늄 합금
샤프트 강성/플렉스: R(일반)
로고 인쇄: 예 -
"Red Chong"은 실제로 일종의 열간 압출 공정이며 일종의 구리 단조이기도합니다. 왜냐하면 파이프 라인 하드웨어 생산 업계에서 누군가가 "열간 압출"을 언급하면 많은 사람들이 그 의미를 즉시 이해할 수 없기 때문입니다.
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사용 가능한 재료 단조: 구리, 티타늄 합금, 고 망간 강, 고 크롬 강, 고 니켈 강, 탄소강, 알루미늄 합금, 합금강, 스테인리스 강, 회색 철, 주철, 주강 등은 고객 요구 사항에 따라 사용자 정의됩니다. .
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알루미늄 합금 단조 자동차 부품은 단조 기계를 사용하여 금속 블랭크에 압력을 가하여 소성 변형을 일으켜 특정 기계적 특성, 모양 및 크기의 단조품을 얻는 가공 방법입니다.
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주요 공정: 냉간 단조, 열간 단조, 자유 단조, 태아 막 단조, 단조 및 특수 단조. 그리고 다이캐스팅 공정, 인베스트먼트 주조, 쉘 주조, 디버링, 샌드 블라스팅, 가공, 열처리, 누출 테스트, 표면 처리 등이 있습니다.
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마그네슘 및 마그네슘 합금 시트 및 스트립의 압연과 비교할 때 부품의 블랭크 단조에는 명백한 이점이 있습니다. 단조 블랭크를 약간 자르면 장착 가능한 부품이 됩니다. 알루미늄 마그네슘 합금 열간 단조품의 결정 방향이 주하중과 일치하면 강도와 성능이 상당히 높아 좋은 사용 결과를 얻을 수 있습니다.
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강철의 초기 재결정 온도는 약 727도이지만 일반적으로 800도가 구분선으로 사용되며 800도 이상의 온도는 열간 단조입니다. 300~800도 사이에서는 온간단조 또는 반열간단조라고 하며, 단조는 상온에서 이루어집니다. 냉간단조라고 합니다.
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자동차 금속 재료 중 단조 자동차 부품은 주물 및 프로파일보다 열처리 성능이 우수하여 강도가 높고 충격 및 내마모성이 우수합니다.
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도면 및 화학 조성에 따라 제품을 생산할 수 있으며 자유 단조, 금형 단조, 황삭, 열처리 및 마무리의 통합이 완료됩니다. 기중기, 석유, 화학, 광업, 야금, 유압, 코크스, 기차, 건설 기계 및 기타 기업과의 장기적인 협력.
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리깅은 하드웨어 산업에 속하며 가장 일반적인 리깅은 주로 로프가 고정 역할을 하는 데 사용되는 하드웨어 장비입니다. 따라서 리깅은 일종의 패스너이기도합니다. 리깅에는 금속 리깅과 합성 섬유 리깅 두 가지 범주도 포함됩니다.
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열간 가공 다이 강은 열간 단조 다이, 열간 압출 다이, 다이 캐스팅 다이, 열간 업세팅 다이 등과 같은 금속의 열간 변형 가공을 위한 다이 제작에 적합한 합금 공구강을 말합니다.
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합금강 열간단조강은 철과 탄소 외에 다른 합금원소를 첨가하여 합금강이라고 합니다. 일반 탄소강을 기준으로 하나 이상의 합금 원소를 적당량 첨가하여 형성된 철-탄소 합금.
