고온 합금 주물

고온 합금 주물은 Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd.의 주요 제품입니다. 이 회사는 변형 초합금, 주조 초합금 모합금 및 초합금 정밀 주물을 대량 생산할 수 있는 몇 안 되는 국내 기업 중 하나입니다. 이 회사는 특수 제련, 인베스트먼트 주조, 파이프 제작 및 기타 장비를 발전시켰으며 특수 제련, 단조, 열간 압연, 압연 및 주조의 전체 산업 사슬 생산 공정을 구축했으며 고온 합금, 정밀 합금, 특수 스테인리스강 및 기타 고기능성 특수 합금 소재를 사용하고 냉간 및 열간 가공 기술을 통해 막대, 와이어, 스트립, 파이프, 주물 등과 같은 비교적 완전한 제품 구조를 형성했습니다.

제품 설명

고온 합금 주물의 기본 상황

1. 구현 표준: 회사는 ISO9001 및 TS 16949 인증을 엄격하게 구현합니다.

2. 제품 재료 표준: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. 주요 공정: 모래 주조, 실리카 졸 투자 주조, 물 유리 투자 주조, 쉘 주조, 디버링, 샌드 블라스팅, 기계 가공, 열처리, 누출 테스트, 표면 처리 등

회사는 "특화되고 세련되고 특별한" 제품 특성으로 시장에 적응하고 차별화된 경쟁과 기술 서비스로 시장을 발전시킵니다. 초합금 소재의 초순수 제련, 그물에 가까운 인베스트먼트 주조, 고정밀 이음매 없는 파이프 제조 등 핵심 핵심 기술을 보유하고 있습니다. ), GH2132(A286), GH3625 및 기타 변형된 초합금 시리즈, 30가지 이상의 다양한 합금 재료 및 다중 표준 주조 제품의 완전한 제품 구조.

초합금 주물의 결함 및 예방 방법

고온 합금 주물 생산에서 일반적인 결함과 그 원인 분석 및 예방 방법은 다음과 같이 찾을 수 있습니다.

1. 느슨함(미시적 느슨함)

이유 분석:

(1) 합금액의 가스 함량이 많고 응고 중에 가스가 석출되어 공급을 방해합니다.

(2) 주물의 냉각이 너무 느리고 수상 돌기가 커서 공급을 방해합니다.

(3) 주물이 너무 빨리 냉각되어 공급하기에 너무 늦다.

B 예방 방법:

(1) 탈기 및 탈기를 강화하고 노의 진공도가 충분할 것

(2) 붓는 온도를 엄격히 제어

(3) 쉘 온도를 적절하게 높입니다.

2. 수축

이유 분석:

(1) 합금 자체는 넓은 결정화 온도 범위를 갖는다. 응고를 붙이기 쉽다

(2) 게이팅 시스템과 주조 구조가 방향성 응고에 ​​도움이 되지 않습니다.

(3) 부적절한 주입 온도

(4) 쉘 재료의 열전도율이 좋지 않고 주조물의 냉각이 느리다.

B 예방 방법:

(1) 결정화 온도 범위를 좁히기 위해 합금 조성을 적절하게 조정

(2) 방향성 응고를 촉진하기 위해 주조 구조 및 게이팅 시스템 개선

(3) 붓는 온도를 엄격히 제어

(4) 주물 방법 개선 및 주물의 냉각 속도 증가

3. 슬래그 포함

이유 분석:

(1) 불량 슬래그 생성 및 불결한 슬래그 제거

(2) 전하가 너무 더럽다

(3) 노의 진공도가 낮다

B 예방 방법:

(1) 잉곳의 표면은 깨끗이 닦아야 하며, "박리" 후 사용하는 것이 가장 좋습니다.

(2) 세라믹 필터를 사용하여 슬래그 차단

4. 슬래그 개재물의 산화

이유 분석:

(1) 장입물이 깨끗하지 않고 제련 및 주탕 작업이 부적절하며 용탕에 산화물이 많다.

(2) 합금 액체는 도가니 벽 또는 쉘 재료와 반응합니다.

B 예방 방법:

(1) 샌드 블라스팅 또는 드럼 세척 후 깨끗한 충전물을 선택하십시오.

(2) 도가니를 조심스럽게 청소하십시오

(3) 화학적 안정성이 좋은 도가니 재료 및 쉘 재료 선택

5. 화학적 끈적끈적한 모래

이유 분석:

(1) 합금액에 산화물이 많다

(2) 합금 액체와 쉘 재료 사이의 심각한 반응

(3) 쉘 재질의 부적절한 선택 또는 부적절한 도료 비율

(4) 주입 온도가 너무 높습니다.

B 예방 방법:

(1) 산화물을 줄이기 위해 용융 및 주조 공정을 엄격히 시행합니다.

(2) 적절한 쉘 재료를 선택하고 불순물 함량이 낮아야 합니다.

(3) 주입 온도와 쉘 예열 온도를 적절하게 낮추십시오.

5. 산화물 흉터

A 원인 분석: 진공로 재용해 전 모합금 잉곳은 연마 또는 세척되지 않았습니다.

B 방지 방법: 표면 산화물 층을 제거하기 위해 사용하기 전에 모합금을 "박리"해야 합니다.

6. 공기 구멍

이유 분석:

(1) 전하가 깨끗하지 않다

(2) 부적절한 제련 공정, 불충분한 탈산 및 탈기

(3) 주입 온도가 너무 높습니다.

B 예방 방법:

(1) 장입물이 깨끗해야 하고 표면이 깨끗해야 합니다.

(2) 합금 액체의 과열 온도 및 시간을 제어하고 완전히 탈산 및 탈기

(3) 붓는 온도를 엄격히 제어

7. 열분해

이유 분석:

(1) 합금의 응고 간격이 크거나 합금액에 개재물이 많다.

(2) 주물의 벽 두께 차이가 크고 게이팅 시스템이 불합리하다.

(3) 쉘 또는 코어의 빈약한 양보

(4) 주조 온도가 낮고 주입 온도가 높다.

B 예방 방법:

(1) 합금은 합리적으로 선택되어야 하고 장입물이 깨끗해야 하며 제련 공정이 적절해야 합니다.

(2) 주조 설계를 개선합니다. 주조 수축 저항을 줄이기 위해 합리적인 게이팅 시스템을 채택

(3) 적절한 쉘 재료를 선택하거나 양허성을 향상시키기 위해 적절한 양의 첨가제를 추가합니다.

(4) 적절한 붓기 과정을 마스터

포스트 캐스팅 과정s

1. 열처리: 어닐링, 탄화, 템퍼링, 담금질, 노멀라이징, 표면 템퍼링

2. 가공 장비: CNC, WEDM, 선반, 밀링 머신, 드릴링 머신, 그라인더 등

3. 표면 처리: 분말 스프레이, 크롬 도금, 페인팅, 샌드 블라스팅, 니켈 도금, 아연 도금, 흑화, 연마, 블루잉 등

금형 및 검사 설비

1. 금형 수명: 일반적으로 반영구적. (잃어버린 거품 제외).

2. 금형 배송 시간: 10-25일(제품 구조 및 제품 크기에 따라 다름).

3. 툴링 및 금형 유지 보수: Zhongwei는 정밀 부품을 담당합니다.

품질 관리

1. 품질 관리: 불량률은 0.1퍼센트 미만입니다.

2. 샘플 및 시운전은 ISDO 표준 또는 고객 요구 사항에 따라 생산 중 및 선적 전에 100% 검사, 대량 생산을 위한 샘플 검사입니다.

3. 테스트 장비: 결함 탐지, 스펙트럼 분석기, 황금 이미지 분석기, 3 좌표 측정기, 경도 테스트 장비, 인장 시험기;

4. 애프터 서비스를 제공하십시오.

5. 품질을 추적할 수 있습니다.

신청

고온 합금 주물은 항공 우주 산업, 전력, 자동차, 야금, 유리 제조, 원자력 및 기타 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 항공 우주 및 전력은 초합금의 주요 다운스트림입니다(70% 이상). 항공 엔진 및 해군 가스터빈 외에도 초합금은 항공우주 엔진, 가스터빈, 자동차 터보차저, 원자력, 석유화학, 야금에도 널리 사용됩니다.

금 생산, 섬유, 유리 제조 및 기타 많은 민간 분야.

초합금은 태어날 때부터 항공기 엔진에 사용되었습니다. 현대 항공기 엔진에서는 많은 양의 초합금 재료가 사용됩니다.

엔진 총 중량의 40~60%를 차지하며 연소실, 가이드, 터빈 블레이드 및 터빈 디스크의 4가지 핫 엔드 구성 요소에 주로 사용됩니다. 또한 케이싱, 링, 애프터버너 및 테일 노즐에도 사용됩니다. 및 기타 부품. 엔진의 발전은 주로 추력 대 중량비 지수에 의해 결정되며 항공 가스터빈 엔진이 소형 경량으로 고성능을 달성하도록 합니다.

조치는 더 높은 가스 온도를 사용하는 것입니다. 터빈 입구 온도가 100도 증가하면 항공기 엔진의 추력 중량비는 약 10% 증가할 수 있습니다. 현재 외국에서 추력 대 중량비가 10인 가장 진보된 4세대 엔진의 터빈 입구의 평균 온도는 약 1600도에 달했습니다.

가스터빈은 초합금의 또 다른 주요 용도이며 경량 가스터빈은 주로 전력 피크 조절 및 선박 동력에 사용됩니다. 대형 가스터빈은 주로 복합화력발전과 열병합발전에 사용되는 산업용 가스터빈이다. 가스터빈에 의해 임펠러에 주입되는 가스의 온도는 1300도 정도로 높기 때문에 임펠러는 초합금으로 만들어야 합니다. 현재 우리나라는 매년 수입 터빈 블레이드 예비 부품에 수억 달러를 지출하고 있습니다. 국내 가스 터빈의 개발 전망은 초합금 사용을 위한 거대한 공간을 제공합니다.