
스테인리스 단조품
단조를 통해 제련 공정에서 발생하는 as-cast 느슨함과 같은 결함을 제거하고 미세 구조를 최적화할 수 있습니다. 단조품의 기계적 특성은 일반적으로 동일한 재료의 주물품보다 우수합니다.
단조를 통해 제련 공정에서 발생하는 as-cast 느슨함과 같은 결함을 제거하고 미세 구조를 최적화할 수 있습니다. 단조품의 기계적 특성은 일반적으로 동일한 재료의 주물품보다 우수합니다.
고하중 및 가혹한 작업 조건을 가진 기계의 중요 부품에는 압연 플레이트, 프로파일 또는 단순한 형상의 용접 부품 외에 단조가 주로 사용됩니다.
Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd.는 단조, 가공 및 단조 생산을 전문으로 하는 기업입니다. 도면 및 화학 조성에 따라 제품을 생산할 수 있으며 자유 단조, 금형 단조, 황삭, 열처리 및 마무리의 통합이 완료됩니다. 기중기, 석유, 화학, 광업, 야금, 유압, 코크스, 기차, 건설 기계 및 기타 기업과의 장기적인 협력.
제품 설명
1. 구현 표준: 회사는 ISO9001, ISO14001, IATF16949 인증을 엄격하게 구현합니다.
제품은 ROHS, FDA EU 등의 인증을 통과했습니다.
2. 제품 재료 표준: ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB
3. 주요 공정: 냉간 단조, 열간 단조, 자유 단조, 태아 막 단조, 단조 및 특수 단조. 그리고 다이캐스팅 공정, 인베스트먼트 주조, 쉘 주조, 디버링, 샌드 블라스팅, 가공, 열처리, 누출 테스트, 표면 처리 등이 있습니다.
4. 사용 가능한 재료 단조:
구리, 티타늄 합금, 고망간강, 고크롬강, 고니켈강, 탄소강, 알루미늄 합금, 합금강, 스테인리스강, 회주철, 주철, 주강 등은 고객 요구 사항에 따라 맞춤화됩니다.
제품 카테고리
1. 빌릿의 이동 방법에 따라 단조는 자유 단조, 폐쇄 금형 단조 및 폐쇄 업세팅으로 나눌 수 있습니다.
무료 단조. 충격력 또는 압력을 사용하여 상부 아이언과 하부 아이언 사이의 금속을 변형시켜 필요한 단조를 얻는 방법에는 수동 단조와 기계 단조의 두 가지 유형이 있습니다. 금형 단조는 개방형 단조와 폐쇄형 단조로 구분되며 냉간압조, 롤 단조, 방사형 단조 및 압출 등으로 나눌 수 있습니다.
변형 온도에 따라 단조는 열간 단조로 나눌 수 있습니다. 300도에서 800도 사이에서 온간단조 또는 반열간단조라고 합니다.
제품 특징
단조 방법 열간 가공 변형 후 스테인레스 강의 변형 및 재결정으로 인해 거친 수지상 및 주상 결정립이 미세 입자 및 균일 한 크기의 등축 재결정 구조가되어 원래의 편석, 느슨함, 슬래그 포함 등이 발생합니다. 압축 및 용접 기계적 특성을 향상시킵니다.
부품의 기계적 특성과 긴 수명을 보장할 수 있습니다. 주조품과 비교할 수 없는 다이 단조를 사용합니다.
① 마르텐사이트(20Crl3, 40Crl3, 14Crl7N12 등) 스테인리스강은 가열 및 냉각 과정에서 동소변태를 겪는다. 이 유형의 강철의 경우 최종 화재 변형에 대한 특별한 요구 사항이 없습니다.
② 마텐자이트계 스테인리스강의 단조 및 가열 시 8-페라이트의 생성은 피해야 하며, 페라이트의 출현은 단조품의 균열을 유발하고 금속의 과열로 인한 과열을 방지할 필요가 있습니다. 단조품의 표면 탈탄은 과도한 페라이트 형성을 유발할 수 있으므로 표면 탈탄을 최소화해야 합니다.
③ 마르텐사이트계 스테인리스강은 단조 후 균열이 발생하기 쉽습니다. 이는 단조 후 공랭시 마르텐사이트 및 탄화물 조직이 나타나 내부 응력이 크므로 단조 후 천천히 냉각해야 하며 일반적으로 모래 약 200도 정도에서 피트 또는 슬래그에서 서냉 및 소둔을 해야 합니다. 파손을 방지하기 위해 모래 구덩이에서 꺼낸 후 제 시간에 수행됩니다.
다양한 스테인리스 스틸 단조 온도, 표 참조.
스테인리스 단조 온도 | ||||||
스테인리스 유형 | 화학적 구성 요소 | 단조 온도 | ||||
C | 크롬 | 니 | 워밍업 | 초기 단조 온도 | 최종 단조 온도 | |
오스테나이트계 스테인리스강 | <> | 17~20 | 8~9 | 815 | 1175~1205 | 870~925 |
페라이트계 스테인리스강 | >0.12 | 14~16 | 760 | 1040~1120 | 705~790 | |
마르텐사이트 스테인리스강 | >0.15 | 12~14 | 815 | 1095~1150 | 870~925 | |
포스트 캐스팅 과정
1. 열처리: 어닐링, 탄화, 템퍼링, 담금질, 노멀라이징, 표면 템퍼링
2. 가공 장비: CNC, WEDM, 선반, 밀링 머신, 드릴링 머신, 그라인더 등
3. 표면 처리: 분말 스프레이, 크롬 도금, 페인팅, 샌드 블라스팅, 니켈 도금, 아연 도금, 흑화, 연마, 블루잉 등

금형 및 검사 설비
1. 금형 수명: 일반적으로 반영구적. (잃어버린 거품 제외)
2. 금형 배송 시간: 10-25일(제품 구조 및 제품 크기에 따라 다름).
3. 툴링 및 금형 유지 보수: Zhongwei는 정밀 부품을 담당합니다.

품질 관리
1. 품질 관리: 불량률은 0.1퍼센트 미만입니다.
2. 샘플 및 시운전은 ISDO 표준 또는 고객 요구 사항에 따라 생산 중 및 선적 전에 100% 검사, 대량 생산을 위한 샘플 검사입니다.
3. 테스트 장비: 결함 탐지, 스펙트럼 분석기, 황금 이미지 분석기, 3 좌표 측정기, 경도 테스트 장비, 인장 시험기;
4. 애프터 서비스를 제공하십시오.

신청
1. 조선 산업에서 스테인리스 단조품의 적용:
선박은 특히 해상 운송에서 수년 동안 물에서 운행됩니다. 작업 환경은 가혹하고 부식성이 있습니다. 따라서 스테인리스 스틸은 선박에 널리 사용됩니다. 일찍이 195{26}}년대에 쾌속정 프로펠러 샤프트는 20Crl3 유형 마르텐사이트 스테인리스강으로 단조되었습니다. 나중에 대형 선박은 프로펠러를 만들기 위해 06Crl7Nil2M02, 오스테나이트계 스테인리스강, 06Cr25Ni5Mo2 듀플렉스 스테인리스강 및 07Crl7Ni7Al 석출 경화 스테인리스강을 사용하기 시작했습니다. 선박 엔진 배기 시스템은 06Crl7Nil2Mo2 강철로 만들어졌습니다. 터빈 블레이드는 12CrMo 및 05Crl7Ni4Cu4Nb 석출 경화강으로 제작되었습니다. Cr-Ni 오스테나이트계 스테인리스강으로 제작됨; 주방 장비용 06Crl9Nil0 및 06Crl7 강철로 제작됨; 06Crl8Ni9 및 06CH7 강철로 제작되어 식품, 케미컬 탱커 및 냉장 선박 포탄을 운송합니다. 저온 성능이 우수한 LNG 운반선용 Cr-Ni 오스테나이트 스테인리스강으로 제작됨. 지뢰 찾기 잠수함은 022Cr21Nil7Mo2N 및 022Cr22Nil3Mo3N 강철로 만들어집니다. 해양 샤프트 및 열교환기는 022Cr22Nil3Mo2N 강철로 만들어집니다. 순찰선 프로펠러, 추진축, 방향타 등은 06Cr25Ni6Mo3CuN 강철로 만들어집니다.
2. 항공 우주 및 항공 분야의 스테인리스 단조품 적용:
항공 우주 및 항공 산업은 가혹한 환경과 강한 부식성을 가지므로 항공 우주 및 항공 산업에서 스테인리스 스틸이 널리 사용됩니다. 비행기와 우주선의 대부분의 부품은 스테인리스 스틸로 만들어집니다. 항공 우주 산업에서 오스테나이트계 스테인리스강 06Crl8Ni9, 12Crl7Ni7, 06Crl8NillNb, 06Crl8Nil0Ti, 06Cr21Ni6Mn9N 등은 대형 액체 발사체, 고강도 저온 유체 압력 용기 및 저압 용기에 사용할 수 있습니다. 엔진 주변의 배기 통로, 로켓 연료 저장 탱크 및 고경도 부품(예: 막대, 발톱, 핀 등)은 마르텐사이트 스테인리스강 12Crl3, 20Crl3, 14Crl7Ni2 및 102Crl7Mo(9Crl8Mo) 등을 선택할 수 있습니다.
항공 산업에서는 04Crl3Ni8Mo2Al, 05Crl5Ni5CuNb, 05Crl7Ni4Cu4Nb, AM350, A{12}} 등과 같은 많은 석출 경화 스테인리스강이 항공기의 기계 시스템에 사용됩니다. XB{{ 13}} 대형 항공기 날개 날개는 05Crl5Ni5CuNb 강철을 사용합니다. 20Crl3Mn9Ni4 및 06Crl9Nil0NbN과 같은 오스테나이트 스테인리스강 단조품은 항공기 엔진 배기 매니폴드, 분기 파이프 및 터보 압축기 열풍 파이프에 사용할 수 있으며 12021 NiSTi와 같은 Cr-Ni는 항공기 엔진 케이싱, 로켓 엔진 연소실에 사용할 수 있습니다. 벽 및 항공기 부품. 이중 스테인리스강은 12Crl8Ni9Ti와 같은 오스테나이트계 스테인리스강을 대체합니다.
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