자동차 센서 펌프 밸브 MIM 부품
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Automotive Sensor Pump Valve MIM Parts
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자동차 센서 펌프 밸브 MIM 부품

316L(S31603)은 몰리브덴을 기반으로 하는 오스테나이트계 스테인리스강으로 304와 같은 기존의 크롬-니켈 오스테나이트계 합금보다 일반 부식, 피팅 부식 및 틈새 부식에 대한 내성이 더 우수합니다.

제품 소개

자동차 센서 펌프 밸브 MIM 부품

안건

재료

생산 과정

소결 온도

곰팡이

관습

필터

316L

금속 사출 성형

1350도 -1500도

맞춤형

예

화학적 구성 요소

C : 0.08 이하
Si: 1 이하.00
Mn: 2 이하.00
S : 0.030 이하
P : 0.035 이하
Cr:16.00-18.50
Ni:10.00-14.00
Mo:2.00-3.00

사용 가능한 재료

저탄소 스테인리스강, 티타늄 합금(Ti, TC4), 구리 합금, 텅스텐 합금, 경질 합금, 고온 합금(718, 713)

마치다

치수 정확도

제품 밀도

외관 처리

적절한 무게

거칠기 1-5μm

(±{{0}}.1퍼센트 -±0.5퍼센트)

92-95퍼센트

거울 반사

0.03g-400g)

기계적 성질

인장 강도 σb(MPa): 480 이상
조건부 항복 강도 σ0.2(MPa): 177 이상
신도 δ5(퍼센트): 40 이상
면적 축소 ψ(퍼센트): 60 이상
경도: 187HB 이하; 90HRB 이하 200HV 이하
밀도: 7.98g/cm3;
비열비(20도): 0.502kJ/(g*K)

열전도율(W/(m*K))

100도

300도

500도

15.1

18.4

20.9

열처리

고용체 1010 ~ 1150도 급냉.


• 316L자동차 센서 펌프 밸브 MIM 부품 특성
316L(S31603)은 몰리브덴을 기반으로 하는 오스테나이트계 스테인리스강으로 304와 같은 기존의 크롬-니켈 오스테나이트계 합금보다 일반적인 부식, 피팅 부식 및 틈새 부식에 대한 저항성이 더 우수합니다. 이 합금은 더 높은 연성, 응력 부식 저항성, 압축 강도 및 고온 저항. 일반적인 부식 및 구멍 부식에 대한 더 나은 저항성이 요구되는 응용 분야에서 316L은 2-3%의 몰리브덴을 포함하는 반면 304 및 316은 1-2%의 몰리브덴만 포함하기 때문에 316 또는 304L보다 선호됩니다.
304L 합금과 316 및 316L 구리-니켈-몰리브덴 합금도 오스테나이트계 스테인리스 강의 전형적인 특성, 즉 우수한 가공성 및 성형성을 가지고 있습니다.

• 316L 자동차 센서 펌프 밸브 내부식성
18-8 스테인레스 스틸과 비교하여 316, 316L 및 317L은 대기 환경 및 기타 온화한 환경에서 내식성이 우수합니다. 일반적으로 18-8 스테인레스 스틸을 부식시키지 않는 매체는 몰리브덴 함유 등급을 부식시키지 않습니다. 유일한 예외는 몰리브덴 함유 스테인리스 강이 덜 저항하는 질산과 같은 산화성이 높은 산입니다.
황산 용액에서 316 및 317L은 다른 크롬-니켈 유형 등급보다 내식성이 우수합니다. 두 등급 모두 화씨 120도(섭씨 38도)까지의 온도에서 고농축 용액에 대한 내식성이 우수합니다. 물론 작동 조건과 산성 오염이 부식 속도에 상당한 영향을 미칠 수 있으므로 서비스 중 테스트가 필수적입니다. 이 두 등급은 사워 가스를 농축할 때 다른 유형의 스테인리스강보다 내식성이 우수합니다. 그러나 이러한 응용 분야에서는 부식 속도에 대한 산 농도의 영향이 상당하므로 이 요소를 신중하게 고려해야 합니다.
몰리브덴 함유 스테인리스강 316 및 317L은 다양한 기타 환경에 대해 일정한 내식성을 가지고 있습니다. 아래의 부식 데이터는 이러한 합금이 끓는 20% 인산 용액에서 우수한 내식성을 나타냄을 보여줍니다. 그들은 또한 뜨거운 유기산과 지방산을 처리하는 데 널리 사용됩니다. 몰리브덴 함유 스테인리스강은 금속 오염을 최소화해야 하기 때문에 식품, 자동차 및 의약품의 제조 및 취급에 자주 사용됩니다.
일반적으로 동일한 환경 조건에서 316, 316L은 317L과 동일한 성능을 갖는다고 볼 수 있습니다. 단, 열영향부에서 용착 및 입계부식이 발생할 수 있는 환경에서는 예외가 있다. 이러한 매체에서 316L 및 317L은 입계 부식에 대한 저항성을 향상시킬 수 있는 낮은 탄소 함량 때문에 더 자주 선택됩니다.

• 316L 자동차 센서 펌프 밸브 피팅/틈새 부식
증가된 크롬, 몰리브덴 및 질소 함량은 염화물 또는 기타 할로겐화물 이온 환경에서 오스테나이트계 스테인리스 강의 공식/틈새 부식 저항성을 향상시킬 수 있습니다. 공식은 PREN(공식 등가), PRE {{0}} Cr + 3.3Mo + 16N으로 계산됩니다. 316, 316L의 PREN=24.2, 304의 PREN=19.0, 이는 316(또는 316L)이 304보다 공식 부식 저항성이 우수함을 반영합니다. 317L은 몰리브덴 함량이 31%, PREN{{ 16}}.7로 316보다 피팅 내식성이 우수함을 나타냅니다.
304 스테인리스강은 100ppm 염화물을 함유한 수질 환경에서 공식 부식 및 틈새 부식에 강합니다. 몰리브덴을 함유한 316 및 317L은 각각 2000ppm 및 5000ppm 염화물을 포함하는 수질 환경에서 공식 부식 및 틈새 부식에 내성이 있습니다. 이 두 합금은 해수 환경(19,000ppm 염화물)에서 어느 정도 성공적으로 사용되었지만 권장되지 않습니다. 4% 몰리브덴, 25% 크롬 및 7% 니켈이 포함된 Alloy 2507은 염수 환경에서 사용하도록 설계되었습니다. 316l, 317L은 선박 가이드 레일, 바다 근처 건물의 외벽 등과 같은 일부 해양 환경 용도에만 적합합니다. 316l, 317L 합금은 100-시간 5% 염수 분무 시험( ASTM B117)


금속 사출 성형 공정

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D감지 S시스템

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