자동차 리미터 MIM 부품
문 열림 제한 장치(도어 체크)의 기능은 문 열림 정도를 제한하는 것입니다. 한편으로는 도어의 최대 열림을 제한하여 도어가 너무 많이 열리는 것을 방지할 수 있고, 다른 한편으로는 자동차가 경사로에 주차되어 있을 때와 같이 필요할 때 도어를 열어 둘 수 있습니다. 바람이 불면 문이 자동으로 닫히지 않습니다.
MIM 자동차 스토퍼 부품 소개
자동차 리미터 MIM 부품 | |||||||||
안건 | 재료 | 생산 과정 | 소결 온도 | 곰팡이 | 관습 | ||||
리미터 | 42crmo 스틸 | 금속 사출 성형 | 1550도 | 맞춤형 | 예 | ||||
화학적 구성 요소 | C: 0.38~0.45 | ||||||||
사용 가능한 재료 | 저탄소 스테인리스강, 티타늄 합금(Ti, TC4), 구리 합금, 텅스텐 합금, 초경합금, 고온 합금(718, 713) | ||||||||
마치다 | 치수 정확도 | 제품 밀도 | 외관 처리 | 적절한 무게 | |||||
거칠기 1-5μm | （±{{0}}.1퍼센트 -±0.5퍼센트) | 92-95퍼센트 | 거울 반사 | 0.03g-400g） | |||||
사람들의 생활 수준이 향상됨에 따라 자동차는 점차 사람들의 삶에 들어 왔고 사람들에게 자동차는 매우 중요합니다. 매일 일하든 놀러 나가든 자동차가 첫 번째 선택입니다. 우리 차를 더 잘 이해하기 위해 우리는 자동차 지식에 대해 더 알아야 할 필요가 있으므로 오늘은 자동차 리미터가 무엇인지 소개하겠습니다!
자동차 리미터 란 무엇입니까?
문 열림 제한 장치(도어 체크)의 기능은 문 열림 정도를 제한하는 것입니다. 한편으로는 도어의 최대 열림을 제한하여 도어가 너무 많이 열리는 것을 방지할 수 있고, 다른 한편으로는 자동차가 경사로에 주차되어 있을 때와 같이 필요할 때 도어를 열어 둘 수 있습니다. 바람이 불면 문이 자동으로 닫히지 않습니다. 닫다. 일반 도어 개방 리미터는 별도의 풀 벨트 리미터이며 일부 리미터는 도어 경첩과 통합되어 있으며 일반적으로 도어가 완전히 열리거나 반쯤 열릴 때 제한 기능이 있습니다.
자동차 리미터의 분류
1. 고무스프링 방식
작동 원리는 다음과 같습니다. 리미터 브래킷은 마운팅 볼트로 차체에 고정되고 리미트 박스는 두 개의 마운팅 나사로 도어에 고정됩니다. 도어가 열리면 리미트 박스가 리미트 암을 따라 이동합니다. 리미트 암의 높이가 다른 구조로 인해 탄성 고무 블록의 탄성 변형이 다르기 때문에 사람들이 문을 열 때 문을 닫기 위해 다른 힘을 사용해야 합니다. 각 제한 위치에서 도어에 대한 제한 역할을 할 수 있습니다. 이 구조는 현재 가장 널리 사용되고 있으며 많은 특정 형태가 있습니다. 일부 리미트 암은 스탬핑 구조이고 일부 리미트 박스는 니들 롤러를 사용하고 일부 리미트 박스는 볼을 사용하며 일부 리미트 박스는 볼을 사용합니다. 제한 상자에 슬라이더가 사용되지만... 제한의 원리는 동일합니다. 이 구조의 장점은 구조가 간단하고 비용이 저렴하며 점유 공간이 작고 유지 보수가 필요 없다는 것입니다. 단점은 판금에 대한 요구 사항이 너무 높다는 것입니다. 경첩의 강도가 부족하면 문이 가라앉고 이상음이 발생할 수 있습니다. 일정 시간 동안 실행하면 제한 토크가 급격히 감소합니다. 이러한 구조의 도어 스토퍼는 일반적으로 2개 또는 3개의 기어를 갖는다. 최대 토크는 약 35N.m이고 길이는 일반적으로 약 60mm이며 최대 개방 각도는 일반적으로 70도 미만입니다. 내구성 테스트 후 토크 변화는 약 30% -40% 입니다.
2. 비틀림 스프링 방식
작동 원리는 경첩과 통합되어 있으며 일반적으로 하부 경첩에 설치됩니다. 도어를 닫는 과정에서 토션 바가 변형되어 위치를 제한하는 목적을 달성하기 위해 다른 힘을 생성합니다. 이 구조는 유럽 자동차 시장에서 주로 사용되며 Edscia의 특허에 속합니다. 이 구조의 장점은 저소음, 긴 수명 및 좋은 제한 효과입니다. 단점은 공간을 많이 차지하고 구조가 복잡하며 유지비용이 많이 든다는 점이다. 이 구조의 리미터는 일반적으로 2개 또는 3개의 기어를 가지고 있습니다. 최대 개방 토크는 45N.m, 최대 폐쇄 토크는 50N.m, 최대 개방 각도는 약 60-65도입니다. 내구성 테스트 후 토크 변화는 약 15% 정도입니다.
우리의 서비스
사전 판매 | 도면 또는 제품에 따라 평가하고 가격을 계산한 후 확인을 위해 구매자에게 제출합니다. |
판매 중 | 모든 제품의 생산 공정은 생산 시스템에 의해 지원되며 상호 합의된 시간에 맞춰 납품됩니다. (도면의 크기가 중간에 변경될 경우 구매자가 원본 도면과의 불일치에 대한 책임은 구매자에게 있습니다. 수정 과정에서 고객 요구 사항을 충족하지 못하면 전액 환불됩니다.) |
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우리의 R&D 팀 | Zhongwei Precision Co., Ltd.와 Central South University는 10명으로 구성된 R&D 팀을 보유하고 있습니다. 매년 400개 이상의 제품을 개발하는데, 이는 동종 업계보다 68% 이상 높은 수치이며, 20개 이상의 특허 인증서를 획득했습니다. |
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품질 경영에 대한 우리의 철학 | 1. 고객 중심 |
장치 리소스 | 이 회사는 10개의 MIM 생산 라인, CNC 및 생산 라인을 위한 지능형 자동 생산 작업장을 보유하고 있어 하루에 수백만 개의 MIM 부품 생산을 보장할 수 있습니다. |
시스템 인증 | ISO9001, ISO14001, IATF16949 인증 |
| 포트 | 천진항에서 200km 떨어져 있으며 24시간 이내에 항구에 도착할 수 있습니다. |
소결 후 공정
1. 열처리: 어닐링, 탄화, 템퍼링, 담금질, 정상화, 표면 템퍼링
2. 가공 장비: CNC, WEDM, 선반, 밀링 머신, 드릴링 머신, 그라인더 등;
3. 표면 처리 : 아노다이징, 분말 스프레이, 크롬 도금, 페인팅, 샌드 블라스팅, 니켈 도금, 아연 도금, 흑화, 연마, 블루 잉 등
금형 및 검사 설비
1. 금형수명 : 일반적으로 반영구적이다. (잃어버린 거품 제외)
2. 금형 배송 시간: 10-25일(제품 구조 및 제품 크기에 따라 다름).
3. 툴링 및 금형 유지 보수: Zhongwei는 정밀 부품을 담당합니다.
품질 관리
1. 품질 관리: 불량률이 0.1퍼센트 미만입니다.
2. 샘플 및 시운전은 생산 중 및 선적 전에 100% 검사되며, ISDO 표준 또는 고객 요구 사항에 따라 대량 생산을 위한 샘플 검사입니다.
3. 시험 장비: 결함 탐지, 스펙트럼 분석기, 황금 이미지 분석기, 3 좌표 측정기, 경도 시험 장비, 인장 시험기.
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