지게차 브래킷 분실 왁스 투자 주조
지게차 브래킷 분실 왁스 투자 주조
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Forklift Bracket Lost Wax Investment Casting
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지게차 브래킷 분실 왁스 투자 주조

지게차 브래킷 분실 왁스 매몰 주조(커넥터 포함)
제품 재질: Q235 강철, 표면 스프레이 처리
색상 : 검정색 (브래킷 앞부분의 경사면은 노란색 페인트로 칠해져 있고 잠금 너트 손잡이는 파란색 페인트로 칠해져 있습니다)

제품소개

지게차 브래킷 분실 왁스 매몰 주조

안건

재료

생산 과정

소결온도

곰팡이

관습

지게차 브래킷

 

투자 주조

1680도

맞춤형

사용 가능한 재료

탄소강, 합금강, 알루미늄 합금, 저탄소 스테인레스강, 티타늄 합금(Ti, TC4), 구리 합금, 초합금(718, 713)

부드러움

치수 정확도

제품 밀도

외관 처리

적절한 무게

거칠기 Ra3.2-6.3μm

CT4-ct8

7.8/CM3

고객 요구 사항에 따라

100그램-25kg

 

지게차 브래킷 분실 왁스 매몰 주조(커넥터 포함)
제품 재질: Q235 강철, 표면 스프레이 처리
색상 : 검정색 (브래킷 앞부분의 경사면은 노란색 페인트로 칠해져 있고 잠금 너트 손잡이는 파란색 페인트로 칠해져 있습니다)
제품에는 다음이 포함됩니다:
메인 브래킷 2개, 커넥팅 로드 외부 슬리브, 커넥팅 로드 내부 슬리브, 잠금 너트 세트 2개, M12 너트 3개(커넥팅 로드용)
메인 브래킷 크기: 길이 1495mm, 70mm*50mm 사각 튜브 사용, 벽 두께 2.5mm
메인 브라켓 앞부분 길이는 1065mm(경사부에서 빠져나온 후 980mm 남음), 브라켓 뒷부분 길이는 382mm이다.
브라켓 전체높이는 235+50mm, 브라켓 고정너트 사양은 M22, 하단 접촉면 직경은 45mm입니다.
손잡이 길이 115mm
제품의 유효 조정 폭은 610mm-1090mm 이내, 제품의 유효 조정 폭은 외부: 750mm-1230mm
커넥팅로드의 외부 슬리브는 40*40*1.8mm 사각 튜브로 만들어졌으며 커넥팅로드의 내부 슬리브는 30*30*1.8mm로 만들어졌으며 커넥팅로드의 길이는 590mm입니다.
제품 내하중: 1400 LBS
 

투자 주조 공정
매몰 주조 공정에는 주로 금형 제작, 왁스 금형 주입, 왁스 금형 조립, 탈왁스, 베이킹, 제련, 주조, 냉각, 분리, 연삭 및 연마와 같은 단계가 포함됩니다.
그중에서도 고정밀 왁스 패턴을 제작하고, 용융 시 용탕의 온도와 품질을 제어하는 ​​것이 핵심이다. 이 공정은 고정밀, 고품질, 복잡한 형상의 금속 제품을 생산하는 데 적합합니다.

 

퓨전 캐스팅의 장점
1. 매우 복잡한 부품을 성형할 수 있습니다.
지게차 브래킷 분실 왁스 매몰 주조 금속 성형 공정으로서 매몰 주조는 매우 복잡한 부품을 형성할 수 있습니다. 다이 캐스팅, 샌드 캐스팅, 로스트 폼 캐스팅 및 기타 공정과 비교하여 인베스트먼트 캐스팅은 부품의 가장 높은 복잡성을 허용할 수 있습니다.
날짜 스탬프, 텍스트 및 내부 등뼈를 모두 성형할 수 있습니다.
2. 언더컷이 형성될 수 있다.
3. 복잡한 파이프를 형성할 수 있다.
이 기능을 활용하여 인베스트먼트 주조를 사용하면 원래 다른 공정에서 처리된 부품을 하나의 부품으로 결합하여 제품 구조를 단순화하고 조립 공정을 제거하며 비용 절감을 달성할 수 있습니다.
또 다른 관점에서 보면 매몰 주조는 설계 자유도가 매우 높으며 매몰 주조를 통해 매우 복잡한 부품을 형성할 수 있습니다.
4. 외관 품질이 좋습니다.
정밀 주물은 외관 품질이 좋고 표면 거칠기가 낮으며 표면 거칠기는 Ra3.2um에 도달할 수 있습니다.
일반적으로 가공 금속의 표면 거칠기는 Ra3.2입니다. 즉, 인베스트먼트 주조의 외관 품질은 밀링의 외관 품질과 유사합니다.
이것의 장점은 경우에 따라 인베스트먼트 주조가 2차 가공 공정이나 페인팅과 같은 표면 처리 공정을 제거할 수 있다는 것입니다.
 

탐지 시스템

 

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구리 실리카 솔 투자 주조

 

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