오일 펌프 로터 PM 소결 부품

제품 소개

제품 장점

오일 펌프의 분말 야금 부품에 대해 얼마나 알고 있습니까? 현재 엔진 오일 펌프와 자동 변속기 오일 펌프는 대부분 정량 오일 펌프를 사용하며 일반적으로 외부 기어 펌프, 내부 메쉬 사이클로이드 펌프 또는 내부 기어 펌프입니다. 로 구성되어 있습니다.

정량 오일 펌프, 엔진 속도가 증가함에 따라 오일 출력의 크기가 증가하고 둘 사이의 관계는 선형입니다. 저속에서 최소 오일 출력을 보장하고 고속에서 최소 오일 압력을 보장하기 위해 오일 펌프는 더 크게 설계되어 엔진실 레이아웃에 대한 요구 사항이 더 높아집니다. 동시에 엔진이 고속으로 작동할 때 과도한 윤활유가 오일 회로에서 반환되어 엔진 전력 소비가 증가합니다. 가변 오일 펌프는 연료 절약 목적을 달성하기 위해 엔진의 작동 조건에 따라 오일 압력과 오일량을 조정합니다.

Research data show that in an engine using a fixed displacement oil pump, when the speed is >2500r/min, 동력이 있는 엔진 오일의 약 50%가 압력 릴리프 밸브를 통해 오일 펌프 입구 캐비티 또는 오일 팬으로 직접 다시 흘러 에너지를 가져옵니다. 정량 오일 펌프 대신 가변 오일 펌프를 사용하면 일반적으로 연료를 절약할 수 있습니다. 2~5%, CO2 배출량을 1~2% 줄입니다.

가변 용량형 펌프는 일반적으로 외접 기어 펌프, 베인 펌프 및 슬라이딩 베인 펌프와 같은 구조를 가지고 있습니다. Volkswagen의 EA888 프로젝트와 같은 외부 기어 펌프에서 기어 중 하나는 고정된 축 위치를 갖고 다른 하나는 스프링에 의해 압력으로 조정됩니다. 공회전 시 두 기어가 모두 맞물립니다. 속도가 증가하면 오일 펌프의 압력도 증가합니다. 상승함에 따라 스프링이 압축된 후 기어의 맞물림 부분이 짧아지므로 언제든지 오일 펌프의 흐름을 조정할 수 있습니다. 이러한 유형의 펌프 기어는 분말 야금으로 제조됩니다.

베인 가변 펌프(그림 4 참조)는 주로 고정자, 회전자 및 베인으로 구성되며 고정자와 회전자는 모두 분말 야금 부품입니다. 베인 가변 용량형 펌프의 작동 원리는 압력을 통해 편심을 조절하여 흐름을 조절하는 것입니다. 슬라이딩 베인 가변펌프의 원리는 기본적으로 베인 가변펌프와 동일하며, 편심을 조절하여 유량을 조절한다. 그 중 슬라이딩 베인은 스틸 부품이고 중간 슬리브는 슬라이딩 베인과 연결되고 슬라이딩 슬리브는 외부에 있고 로터는 중앙에 있습니다. 이 세 부분은 모두 분말 야금 부품입니다.

금속 사출 성형 공정

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