자동차 분야에서의 MIM 금속분말 사출성형 적용

Jul 23, 2023

MIM 금속 사출 성형(MIM)은 작고 3차원적인 복잡한 모양과 특별한 성능 요구 사항이 있는 제품을 생산하는 데 적합한 거의 깨끗한 성형 공정입니다.
MIM은 거의 그물에 가까운 성형 공정이기 때문에 고밀도, 우수한 기계적 특성 및 작은 표면 거칠기를 가진 부품을 얻을 수 있을 뿐만 아니라 복잡한 구조의 부품을 대량으로 고효율로 생산할 수 있습니다.

분말 야금 분야의 첨단 기술인 MIM 기술은 점차 전통적인 가공 기술을 대체하고 있으며 주로 동력 전달 부품, 터보 차저, 연료 분사 장치, 에어백 센서 인서트, 압력 센서, 전기 도어 잠금 조합 부품 및 기타 MIM 부품을 포함한 자동차 부품 생산에 더 많이 사용됩니다.
자동차 분야에서의 MIM 금속분말 사출성형기 적용 - 유드라이브
1 MIM 프로세스 및 기술적 특성
1.1 MIM 프로세스
MIM 기술은 네 가지 주요 프로세스로 구성됩니다.
분말 및 결합제 혼합, 과립화;
② 사출 성형기 사출 성형;
③ 적절한 탈지 공정을 선택하십시오.
④ 부품을 소결하여 치밀화합니다.
1.2 MIM 공정 특성
MIM은 플라스틱 사출 성형 기술, 폴리머 과학, 분말 야금 기술 및 금속 재료 과학을 결합한 새로운 유형의 금속 부품에 가까운 그물 성형 기술입니다. 그것은 전통적인 분말 야금술과 플라스틱 사출 성형의 장점을 계승할 뿐만 아니라 부품 형태에서 전통적인 금속 분말 성형의 한계를 극복합니다. 전통적인 방법으로는 가공할 수 없거나 가공하기 어려운 작고 복잡한 형상을 신속하게 제조할 수 있습니다.
거의 모든 재료는 MIM 공정으로 생산할 수 있으며 MIM 기술은 공정이 간단하고 비용이 저렴하며 절단이 없거나 절단이 적고 경제적 이점이 높을 뿐만 아니라 전통적인 분말 야금, 절단 가공, 매몰 주조의 많은 단점을 극복합니다.
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2 자동차의 MIM 부품 적용
MIM 부품은 전통적인 가공 방법과 비교하여 고정밀, 고강도, 높은 형상 복잡성, 다양한 재료 및 저비용의 특성을 가지고 있으므로 MIM 기술은 자동차에 널리 사용되었습니다.
2.1 터보차저
터보차저는 주로 터빈, 펌프휠, 로터, 임펠러 등으로 구성되며 엔진에서 배출되는 고압의 배기가스에 의해 발생하는 관성력을 이용하여 펌프휠을 회전 구동시키고 로터를 통해 터빈을 회전시켜 엔진 흡입압력을 증가시킨다.
최근 몇 년 동안 터보차저 MIM 부품의 연구 개발 및 생산이 과학 연구 작업의 초점이 되었으며 터보차저도 MIM에서 제조하는 상징적인 부품 중 하나입니다. 그 구조는 매우 복잡하고 작업 환경은 가혹하며 정밀도 요구 사항은 높지만 다른 가공 방법은 비용이 많이 들고 정확도를 제어하기가 쉽지 않습니다. 터보차저 부품은 주로 니켈 기반 초고온 합금, 티타늄 합금 및 기타 재료로 구성되며 이전에는 전통적인 분말 야금 기술로 가공되었습니다.
2.2 연료 인젝터
자동차의 많은 소형 정밀 부품은 MIM 공정을 사용하여 제조할 수 있습니다. 복합 부품의 제조는 일반적으로 단조, 정밀 주조 및 기타 방법을 통해 이루어지며 비용이 높고 정밀도가 낮은 부품 제조는 더 나은 경제적 이점을 얻을 수 없습니다. MIM 공정을 사용하면 생산 효율을 높이고 정확도를 높이며 재료를 절약하고 공정을 줄이고 비용을 절감할 수 있습니다.
자동차 엔진의 전자 가솔린 인젝터는 20개 이상의 부품으로 구성되며 인젝터의 자기 회로 구조는 연자성 합금 재료로 만들어진 철심, 전기자, 자기 가이드 및 기타 부품으로 구성됩니다.
기존 가솔린 인젝터와 비교하여 MIM 기술로 제조된 인젝터의 전반적인 성능은 철 기반 나노결정 연자성 분말을 사용하여 향상되었습니다.
2.3 센서
과학기술의 발전에 따라 자동차에 적용되는 센서의 종류와 기능은 다양화, 지능화, 소형화되는 경향이 있습니다. 응용 분야에 따라 센서 하우징은 엔진, 섀시, 차체, 내비게이션 및 기타 시스템에 사용됩니다.
압력 센서 부품, 에어백 센서 인서트, 산소 센서, 스티어링 센서, 크루즈 컨트롤 센서 마운트, 센서 하우징 등과 같은 엔진, 섀시, 차체, 내비게이션 및 기타 시스템의 많은 센서가 MIM 프로세스를 사용하여 제조되었습니다.
정밀 주조 공정과 비교하여 MIM 공정은 우수한 표면 거칠기, 높은 인장 강도, 부품 조합, 부품 수 감소, 비용 절감 및 이점 향상이라는 장점이 있습니다.
상기 부품외에도 점화키, 엔진 로커암 부품, 조향장치의 U클램프, 리버스 싱크로나이저, 밸브 이젝터 로드, 피스톤 링, 연소실 커버, 카 홀더 등은 모두 MIM 공정으로 제작된다.
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3 MIM 기술의 자동차 적용 전망
과학 기술의 진보에 따라 자동차 개발의 주요 방향은 에너지 절약, 환경 보호, 편안함, 지능 및 경량이며 자동차 응용 분야의 MIM 자동차 제품 전망은 엄청납니다.
MIM 기술을 사용하여 작은 자동차 부품을 전체 또는 여러 구성 요소로 설계하고 MIM 프로세스를 사용하여 한 번에 사출 성형할 수 있으므로 부품이 성능을 충족한다는 전제하에 마이크로, 통합, 저비용 및 기타 특성을 달성할 수 있습니다. 동시에 외부 홈, 외부 스레드, 교차 구멍, 막힌 구멍, 강화 플레이트, 홈 및 키 핀 및 기타 복잡한 형상으로 부품을 제조할 수 있습니다.
MIM 기술의 응용은 자동차 부품의 경량, 에너지 절약, 기능 통합, 저비용 및 기타 측면에서 헤아릴 수 없는 역할을 수행했으며 MIM 기술은 자동차에서 광범위한 응용 시장 전망을 가지고 있습니다.