해머 PM 소결 부품

제품 소개

카바이드 스트립은 특성과 용도에 따라 다양한 등급이 있습니다. 가장 일반적으로 사용되는 맞춤형 초경합금 차단기는 YG8 텅스텐 강 스트립, YG3X 초경 스트립, YG6X 텅스텐 강 스트립 및 YL10.2 초경 스트립과 같은 YG 시리즈 초경합금 스트립이며, 다음과 같은 YT 시리즈 초경 스트립도 있습니다. YT5 카바이드 스트립, YT14 초경합금 스트립. 카바이드 브레이킹 해머에는 YD201 초경합금 사각 바, YW1 초경합금 바, YS2T 초경합금 사각 바 등이 있습니다. 다른 등급의 초경합금 막대의 물리적 및 기계적 특성은 동일하지 않으므로 구매 시 사용 조건, 환경, 목적 및 요구 사항에 따라 신중하게 선택해야 합니다.

초경합금의 성능은 경질상과 바인더상의 구성과 구조에 영향을 받습니다. 일반적으로 단단한 상 함량이 높고 결정립이 미세하면 합금의 경도가 높고 내마모성이 좋으며 내 충격성이 좋지 않습니다. 초경합금 해머 합금에 탄소가 부족하면 η상(탈탄상)이 나타나 합금의 성능이 약해진다. 합금 인서트의 절삭 성능이 더 우수하고 결합제의 조성과 구조도 초경합금의 성능에 중요한 영향을 미칩니다. 초경합금 생산에서 Co는 우수한 결합 금속입니다. Ni 및 Fe에 비해 Co는 경질상과의 습윤성이 더 우수하며 결합 초경합금의 성능은 일반적으로 Ni 및 Fe보다 높습니다. Ni의 낮은 자기 특성과 우수한 내식성으로 인해 WC-Ni는 비자성 합금 또는 내부식성 합금으로서의 성능이 WC-Co 합금보다 우수합니다. 접합 단계를 강화하고, 초경합금의 성능을 개선하고, 구성 요소와 구조가 다른 새로운 접합 단계를 연구하기 위한 맞춤형 초경합금 브레이커. W와 C는 공융 조성을 가진 코발트 합금을 형성하기 위해 Co를 합금하는 데 사용됩니다. 이론적 공융 온도는 1280도이고 녹는점이 낮아 저온에서 소결 빌렛의 치밀화에 도움이 됩니다.

중국 자동차 산업의 급속한 확장으로 자동차 부품 가공용 절삭 공구 수요가 증가하고 있으며 중국 철강, 운송, 건설 및 기타 분야의 초경합금 수요도 증가하고 있습니다. 외국 초경합금 다국적 기업의 전략적 그림에서 중국 시장은 조용히 보조 역할에서 주도적 역할로 바뀌었습니다. 분석 결과, "12.5개년 계획"이 끝날 때까지 우리나라 초경합금 생산량은 30,000톤에 달하고, 판매 수입은 300억 위안에 달할 것이며, 심가공 제품의 생산량은 전체 초경합금의 40% 이상을 차지합니다. "11차 5개년 계획"과 비교하여 수출액을 두 배로 늘리고 10억 달러를 초과하도록 노력할 것입니다. 초경합금 해머 제조업체는 심가공 및 공구 매칭 방향으로 발전할 것입니다. 초 미세, 초조 및 코팅 복합 구조 방향으로; 순환 경제, 에너지 절약 및 환경 보호 방향으로; 정밀도와 소형화의 방향으로 발전합니다.

① 텅스텐-코발트 초경합금 주성분은 텅스텐 카바이드(WC)와 바인더 코발트(Co)입니다. 초경합금 파괴 해머의 등급은 "YG"("하드, 코발트"의 중국어 병음의 이니셜)와 평균 코발트 함량의 백분율로 구성됩니다.

② 텅스텐-티타늄-코발트 초경합금 주요 성분은 텅스텐 카바이드, 티타늄 카바이드(TiC) 및 코발트입니다. 등급은 "YT"(중국 병음 "hard, titanium"의 이니셜)와 티타늄 카바이드의 평균 함량으로 구성됩니다. 텅스텐 티타늄 탄탈 도구

③ 텅스텐, 티타늄, 탄탈륨(니오븀) 경질 합금. 외제 초경 브레이커의 주성분은 텅스텐 카바이드, 티타늄 카바이드, 탄탈륨 카바이드(또는 니오븀 카바이드) 및 코발트입니다. 이 유형의 초경합금은 일반 초경합금 또는 범용 초경합금이라고도합니다. 그 등급은 "YW"("hard"와 "wan"의 중국어 병음의 이니셜)와 YW1과 같은 일련 번호로 구성됩니다.

금속 사출 성형 공정

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