요트 앵커 분실 왁스 투자 주조
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Yacht Anchor Lost Wax Investment Casting
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요트 앵커 분실 왁스 투자 주조

앵커는 앵커링 장비의 주요 부품입니다. 철제 보트 닻은 철 사슬로 보트에 연결되어 있으며 닻을 물 바닥에 떨어 뜨려 보트를 멈출 수 있습니다. 고대 닻은 큰 돌, 즉 "닻"이라고 불리는 돌로 가득 찬 바구니였습니다.

제품소개

요트 앵커 분실 왁스 매몰 주조

안건

재료

생산 과정

소결 온도

곰팡이

관습

요트 앵커 분실 왁스 매몰 주조

고객 요구 사항에 따라 맞춤화

투자 주조

1680도

맞춤형

사용 가능한 재료

탄소강, 합금강, 알루미늄 합금, 저탄소 스테인레스강, 티타늄 합금(Ti, TC4), 구리 합금, 내열합금(718, 713)

부드러움

치수 정확도

제품 밀도

외관 처리

적절한 무게

거칠기 1-5μm

(±{{0}}.1% -±0.5%)

7.8g/CM3

고객 요구 사항에 따라

3g-4kg)

 

앵커는 앵커링 장비의 주요 부품입니다. 철제 보트 닻은 철 사슬로 보트에 연결되어 있으며 닻을 물 바닥에 떨어 뜨려 보트를 멈출 수 있습니다. 고대 닻은 큰 돌, 즉 "닻"이라고 불리는 돌로 가득 찬 바구니였습니다. 닻돌을 밧줄로 묶어 물속으로 가라앉히고, 그 무게에 따라 배를 정박시킨다. 나중에는 나무 발톱 돌 닻, 즉 돌 양쪽에 나무 발톱을 묶어 무게와 그립으로 배를 정박했습니다. 중국 남조시대의 금속 닻에 대한 기록이 있습니다. 고대 중국의 범선에서는 네 개의 발톱이 달린 철제 닻을 사용했는데, 이 닻은 성능이 뛰어나 지금도 삼판이나 소형 보트에 사용되고 있습니다.

주차용품, 다리미. 한 부분은 철 사슬로 배에 고정되고, 다른 쪽 끝은 가시 발톱 모양으로 되어 있어 선체를 안정시키기 위해 물 바닥이나 해안에 던져집니다. 즉 고정입니다. 앵커 위치. 앵커 체인.

음성학적. 콩 진, 미아오 셩.

원래 의미: 배가 정박할 때 사용하는 장비. 일반적으로 철이나 강철로 만들어집니다.

예: 앵커리지(활 양쪽의 활 앵커 및 앵커, 스트림 앵커 및 작은 앵커 등); 앵커 케이블(고정용 두꺼운 로프 또는 철 체인); 앵커를 들어올릴 때 그 구멍을 통해 앵커 체인이 들어갈 수 있는 작은 구멍이 있고, 앵커는 외부 강판에 단단히 부착됩니다. 또한 (예를 들어 위기 상황에서) 의지할 수 있는 사람이나 사물을 의미합니다. 예를 들면: 우리는 그것을 영혼을 묶는 강력하고 믿음직한 닻으로 사용합니다.

 

앵커의 종류

 

 

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그림 1

앵커에는 다양한 유형이 있으며 그림 1과 같이 고정력이 큰 앵커가 드릴링 플랫폼에 일반적으로 사용됩니다. 이러한 종류의 앵커의 주요 특징은 당기는 힘이 수평 방향. 당기는 힘에 수직 성분력이 있으면 유지력이 감소하고 앵커 흡충이 토양에서 빠져 나옵니다. 실험 결과 앵커 핸들을 위쪽으로 6도 돌리면 파지력이 감소하기 시작하고 앵커 핸들을 12도 위쪽으로 돌리면 파지력이 크게 감소하는 것으로 나타났습니다. 따라서 정박 시 앵커체인의 하단이 해저면에 접하도록 해야 하며, 그렇지 않으면 정박의 위험이 있습니다. 앵커 리프팅은 이 기능을 활용하는 것으로, 앵커 체인을 위쪽으로 당겨 앵커 핸들을 들어올리면 앵커가 그립을 잃고 마침내 땅을 뚫고 나옵니다.

앵커의 선택은 조작의 편리성, 보관의 편리성, 경제성 등을 고려해야 하지만 가장 중요한 것은 앵커의 유지력입니다. 한편으로 앵커의 파지력은 앵커의 종류에 따라 다르며 다른 한편으로는 해저의 토양 질과 관련이 있습니다.

해양 개발이 심해로 진행됨에 따라 계류에 대한 새로운 요구 사항이 제기됩니다. 심해에서 앵커의 그립을 보장하기 위해 앵커 체인의 하단이 해저에 접해야 하는 경우 필요한 체인은 매우 깁니다. 따라서 시멘트 중량이나 앵커파일 등 수직성분을 견딜 수 있는 앵커에 대한 연구가 필요하다. 암석 해저의 경우 말뚝을 박을 수 없는 경우에는 천공 앵커말뚝을 사용할 수 있다. 일부 앵커는 특정 해저에 따라 설계되었으며 설계 요구 사항을 충족하지 않는 해저에서 사용하면 앵커의 작동 성능이 저하됩니다. 그림 1에는 다양한 해저 조건에서 다양한 앵커의 유지력을 계산하는 공식이 있지만 앵커의 실제 유지력은 현장 테스트를 통해 결정해야 합니다.

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그림 2

현대식 앵커는 주강 또는 단조강으로 만들어지며, 네 가지 주요 유형이 있습니다.

① 막대 앵커: 흡충과 앵커 샤프트는 일반적으로 통합되어 있으며 흡충 평면에 수직인 크로스바가 있습니다. 로드 앵커는 대부분 이중 발톱이고 일부는 단일 발톱입니다. 사용시 발톱 하나가 땅속 깊이 파고들어 그립력이 강하지만 크로스바 때문에 보관이 불편하여 소형선박에 주로 사용된다. 비축 앵커의 주요 유형은 해군 앵커(그림 2), 단일 클로 앵커(그림 3), 포산 앵커, 일본 앵커 등입니다.

③스톡리스 앵커: 앵커 플루크와 앵커 로드는 서로에 대해 특정 각도로 회전할 수 있으며 크로스바가 없습니다. 사용 시 두 개의 앵커 클로가 동시에 토양에 물려 앵커 리프팅 및 보관에 편리하며 가장 널리 사용됩니다. 대표적인 스톡리스 앵커로는 Hall 앵커(그림 1)와 이를 개선한 Spek 앵커가 있습니다.

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그림 4

④파지력이 큰 앵커 : 앵커 클로가 넓고 특정 각도로 회전할 수 있습니다. 앵커 헤드 또는 앵커 클로의 중간 부분에는 돌출된 로드 본체가 있어 안정시키는 역할을 합니다. 토양과 맞물리는 면적이 크고 앵커 클로의 강한 파지력으로 인해 모래나 부드러운 토양 바닥에 적합합니다. 고정력 파워 앵커의 주요 유형은 Danforth 앵커, Martens 하이 클로 파워 앵커, 스피드보트 앵커 등입니다.

⑤특수앵커 : 버섯 모양 앵커 등 일반 앵커와 모양이 다릅니다. 앵커 헤드는 곰팡이 모양 또는 우산 모양입니다. 흙 속 깊이 침투하여 그립력이 강하고 움직이기가 쉽지 않습니다. 주로 등대, 부표 등 장기 정박 및 위치 결정에 사용됩니다. , 바지선 등 고정 앵커.

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