제품 소개

소매 연성 철 부품을 채우십시오

그라우팅 슬리브 제조업체 : 쉬운 설치 - 구성 요소의 리프팅 및 스틸 바의 연결 작동이 분리되어 있습니다. 즉, 첫 번째 리프팅이 제자리에 있으며 그라우팅 재료가 주입되어 오랫동안 구성 요소를 현탁제 상태로 유지할 필요가없고 건축 난이도가 낮습니다. 슬리브의 내부 표면과 연결 스틸 바의 표면은 10mm ~ 15mm의 간격을 가지기 때문에 구성 요소의 제조시 위치 편차 및 어셈블리 오류를 쉽게 흡수하고 조립의 성공률이 높습니다.

그라우팅 슬리브 제조업체

Qinhuangdao Zhongwei 정밀 기계 회사, Ltd.

연성 주물에는 광범위한 무게와 크기가 있습니다. 최대 무게는 4 0 0 톤에 도달 할 수 있고 벽 두께는 0.5mm, 두께는 1 미터를 초과 할 수 있으며 길이는 몇 밀리미터에서 10 미터 이상으로 다양한 산업 부문의 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 주조 생산에서 결절 잉크 주물의 품질을 제어하고 검사해야합니다. 우선, 원자재 및 보조 자료에서 각 특정 제품의 제어 및 검사에 이르기까지 프로세스 규칙 및 기술 조건을 공식화해야합니다. 일반적으로, 결절 주조의 외관 품질을 위해, 결절 주조의 일반적인 거칠기는 특정 힘 샘플에 의해 판단 될 수있다. 일반적인 미세 균열은 착색 방법 및 자기 입자 방법으로 검사 할 수 있습니다. 결절 주조의 내부 품질은 오디오, 초음파, 와상 전류, X- 선 및 감마선 방법으로 확인 및 판단 할 수 있습니다.

베어링으로서 구형 잉크 주물의 담금질 및 템퍼링 처리는 더 높은 경도가 필요합니다. 열 보존 후, 원래 매트릭스는 모두 오스테 나이트이고 오일 또는 용융 소금으로 냉각되어 Queenching을 달성 한 다음 250-350 정도에서 가열 및 템퍼링, 원래 매트릭스는 템퍼링 된 Martensite 및 잔류 오스테 나이트 구조로 변환되며, 원래의 구면 흑연 형태는 여전히 변하지 않습니다. 처리 된 주물은 경도와 인성이 높고 흑연의 윤활 특성을 보존하며 내마모성을 향상시킵니다. 크랭크 샤프트 및 디젤 엔진의 커넥팅로드와 같은 샤프트 부품으로서, 연성 주물은 강도 및 우수한 인성을 갖는 포괄적 인 기계적 특성이 필요하며 주철 부품의 템퍼링 처리가 필요합니다. 과정은 주철이 860-900 정도 C의 온도로 가열되어 매트릭스 오스테 나이트를 유지 한 다음 오일 또는 용융 소금으로 냉각하여 500-600} 정도의 고온 템퍼링을 달성 한 후에 온화한 소르비석 구조 (일반적으로 소량의 부풀지 페라이트가 있음)를 얻지 못한다는 것입니다. 처리 후, 강도와 인성은 잘 일치하며, 이는 샤프트 부품의 작업 조건에 적합합니다.

용융 소금 280-350 정도 열 보존도에 넣고, 결절 주조 처리 과정은 결절 주조를 830-870도 온도 절연 매트릭스로 가열하는 것입니다. 오스테 나이트 부문이 최초의 구형 흑연을 변하지 않은 하부 베이 나이트로 바꾸게하십시오. 고강도 연성 주조가 얻어진다.

연성 주물 과정 에서이 일반적인 회색 주철은 큰 흰색 경향이 있습니다. 주철은 주철의 연성 또는 인성을 향상시키기 위해 순수한 페라이트 또는 펄 라이트 매트릭스를 얻기가 어렵습니다. 종종 주철은 900-950 정도까지 재가열되어 고온 어닐링을위한 충분한 시간을 보유한 다음 용광로는 600도까지 냉각됩니다. 그 과정에서, 매트릭스의 시멘트는 흑연으로 분해되고, 흑연은 원래의 구형 흑연 주위에 집중된 오스테 나이트로부터 침전되고, 매트릭스는 페라이트로 완전히 변환된다.

탐지 시스템

구리 실리카 솔 투자 캐스팅

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